Dimensiunea normală a plăcii pentru rezistența de frână
Grosime: 0,6 mm până la 3 mm
Lățime: 40mm~300mm
Lungime 800mm~1500mm
Utilizat în principal în cuptorul de încălzire electrică, piesa de rezistență a locomotivei.
Caracteristici
Performanță stabilă; Antioxidare; Rezistență la coroziune; Stabilitate la temperaturi ridicate; Capacitate excelentă de formare a bobinei; Stare uniformă și frumoasă a suprafeței, fără pete.
Detalii ambalare: Bobină, cutie din lemn (conform cerințelor clientului)
| Cr | Al | Fe | Alte |
| 12,0~15,0 | 4.0~6.0 | Bal. | - |
Proprietăți mecanice
| Temperatura maximă de funcționare continuă | 950ºC |
| Rezistivitatea la 20°C | 1,25 ohmi mm²/m |
| Densitate | 7,4 g/cm³ |
| Conductivitate termică | 52,7 kJ/m²h°C |
| Coeficientul de dilatare termică | 15,4×10-6/C |
| Punct de topire | 1450°C |
| Rezistență la tracțiune | 588~735 MPa |
| Elongaţie | Minim 12% |
| Rata de contracție a variației secțiunii | 65~75% |
| Frecvența de îndoire repetată | Minim 5 ori |
| Timp de serviciu continuu | - |
| Duritate | 200-260HB |
| Structura micrografică | Ferită |
| Proprietăți magnetice | Magnetic |
Factorul de temperatură (grade Celsius) al rezistivității electrice
| 20 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 |
| 1 | 1.005 | 1.014 | 1.028 | 1.044 | 1.064 | 1.090 | 1.120 | 1.132 | 1.142 | 1.150 |




