Marile realizări ale industriei aerospațiale sunt inseparabile de dezvoltarea și descoperirile din tehnologia materialelor aerospațiale. Altitudinea mare, viteza mare și manevrabilitatea ridicată a avioanelor de vânătoare impun ca materialele structurale ale aeronavei să asigure cerințe suficiente de rezistență, precum și rigiditate. Materialele motoarelor trebuie să îndeplinească cerințele de rezistență la temperaturi ridicate, aliajele la temperaturi înalte și materialele compozite pe bază de ceramică fiind materialele de bază.

Oțelul convențional se înmoaie peste 300℃, ceea ce îl face nepotrivit pentru medii cu temperaturi ridicate. În urmărirea unei eficiențe mai mari de conversie a energiei, sunt necesare temperaturi de funcționare din ce în ce mai ridicate în domeniul puterii motoarelor termice. Aliajele pentru temperaturi înalte au fost dezvoltate pentru o funcționare stabilă la temperaturi de peste 600℃, iar tehnologia continuă să evolueze.

Aliajele pentru temperaturi înalte sunt materiale cheie pentru motoarele aerospațiale, care sunt împărțite în aliaje pentru temperaturi înalte pe bază de fier și aliaje pentru temperaturi înalte pe bază de nichel, după principalele elemente ale aliajului. Aliajele pentru temperaturi înalte au fost utilizate în motoarele aeronautice încă de la începuturile lor și sunt materiale importante în fabricarea motoarelor aerospațiale. Nivelul de performanță al motorului depinde în mare măsură de nivelul de performanță al materialelor din aliaje pentru temperaturi înalte. În motoarele aeronautice moderne, cantitatea de materiale din aliaje pentru temperaturi înalte reprezintă 40-60% din greutatea totală a motorului și este utilizată în principal pentru cele patru componente principale ale capătului fierbinte: camerele de ardere, ghidajele, palele turbinei și discurile turbinei și, în plus, este utilizată pentru componente precum magaziile de combustibil, inelele, camerele de ardere a încărcăturii și duzele de coadă.

(Partea roșie a diagramei prezintă aliaje pentru temperaturi înalte)

Aliaje pe bază de nichel pentru temperaturi înalte În general, la temperaturi de peste 600 ℃ peste o anumită solicitare, nu numai că are o bună rezistență la oxidare și coroziune la temperaturi ridicate, dar are și o rezistență ridicată la temperaturi ridicate, rezistență la fluaj și rezistență la anduranță, precum și o bună rezistență la oboseală. Se utilizează în principal în domeniul aerospațial și aviației, în condiții de temperatură ridicată, pentru componente structurale, cum ar fi palele motoarelor de aeronave, discurile turbinelor, camerele de ardere și așa mai departe. Aliajele de înaltă temperatură pe bază de nichel pot fi împărțite în funcție de procesul de fabricație în aliaje deformate pentru temperaturi ridicate, aliaje turnate pentru temperaturi ridicate și aliaje noi pentru temperaturi ridicate.

Cu cât temperatura de lucru a aliajelor rezistente la căldură este din ce în ce mai mare, cu atât elementele de întărire din aliaj sunt din ce în ce mai numeroase, cu cât compoziția este mai complexă, ceea ce duce la faptul că unele aliaje pot fi utilizate doar în stare turnată, neputând fi deformate la prelucrarea la cald. Mai mult, creșterea elementelor de aliere face ca aliajele pe bază de nichel să se solidifice, cu o segregare semnificativă a componentelor, rezultând o neuniformitate a organizării și proprietăților.Utilizarea procedeului de metalurgie a pulberilor pentru producerea aliajelor la temperaturi înalte poate rezolva problemele menționate mai sus.Datorită particulelor mici de pulbere, vitezei de răcire a pulberii, eliminării segregării și prelucrabilității la cald îmbunătățite, aliajul original de turnare se transformă în aliaje de înaltă temperatură în prelucrabil la cald, prin deformare, rezistență la curgere și proprietăți de oboseală îmbunătățite, aliajele de înaltă temperatură pulbere au dezvoltat o nouă metodă de producere a aliajelor cu rezistență mai mare.